德葳克数控车铣复合机床加工自行车花鼓的高效精密制造案例

自行车花鼓（Hub）作为轮组的核心部件，直接影响骑行性能和安全性。高端花鼓通常采用铝合金（6061/7075）或钛合金制造，
要求具备高精度（轴承位公差±0.01mm）、轻量化（镂空减重设计）和优异的动平衡性能。传统加工需多台设备（车床、铣床、钻床）协作，
效率低且易累积误差。某自行车零部件制造商引入德葳克车铣复合（208MSY），实现花鼓的一次装夹全工序加工，显著提升质量和效率。  

二、加工零件分析：铝合金花鼓  

1. 零件结构特点

- 主体：中空圆柱结构，两端为高精度轴承座。  

- 关键特征：  

  - 轴承孔（H7级公差）  

  - 辐条安装孔（位置度≤0.05mm）  

  - 内部减重槽（异形曲面）  

  - 端面螺纹孔（用于快拆杆安装）  

2. 加工难点 

- 多次装夹易导致轴承孔同轴度超差。  

- 薄壁结构易变形，需控制切削参数。  

- 辐条孔角度复杂（如2:1交叉排列），需高动态铣削能力。  

三、车铣复合加工方案 

1. 工艺流程优化  

| 工序       | 传统工艺（多机） | 车铣复合工艺 |  

|------------|----------------|--------------|  

| 车削外圆   | 车床           | 车铣复合主轴 |  

| 铣削辐条孔 | 立式加工中心   | 四轴联动铣削 |  

| 钻孔攻丝   | 钻床           | 动力头集成   |  

| 检测       | 离线三坐标     | 机床在线测量 |  

2. 关键加工步骤

车削阶段：  

  主轴夹持棒料，车削花鼓外圆、端面及轴承座内孔，保证基准精度。  

五轴铣削：  

   通过动力刀塔和C轴分度，完成辐条孔的高效钻铣（避免二次装夹导致的相位误差）。  

   采用小直径铣刀（D4mm）加工内部镂空槽，减重30%而不影响强度。  

螺纹加工：  

  集成式动力头直接攻丝（M5×0.8），避免传统攻丝机的轴线偏差。  

3. 技术优势

- 一次装夹完成全部特征，同轴度≤0.015mm。  

- 万向动力头实现复杂辐条孔角度（如20°斜孔）的精准加工。  

- 高速切削（5,000rpm）搭配铝合金专用刀具，表面粗糙度达Ra0.8μm。  


四、效益对比 

| 指标          | 传统工艺       | 车铣复合工艺 | 提升效果 |  

|---------------|--------------|--------------|----------|  

| 单件工时      | 32分钟       | 12分钟       | ↓62.5%   |  

| 不良率        | 1.8%         | 0.3%         | ↓83%     |  

| 换型时间      | 1.5小时      | 20分钟       | ↓78%     |  

 
五、行业应用扩展  

车铣复合工艺同样适用于：  

钛合金花鼓：高温合金的断续切削难题通过车铣协同解决。  

碳纤维+金属复合花鼓：铣削与车削交替进行，避免材料分层。  


德葳克车铣复合机床成为高端自行车花鼓制造的理想选择，尤其适合小批量多品种零件生产。该案例证明，相比传统工艺，车铣复合可降低60%以上加工时间，同时提升关键尺寸的一致性，助力企业快速响应市场需求。